2025-01-28 18:32:53 KONRAD RÓŻOWICZ marzec-kwiecień | 2 (67) 2023

Obowiązkowe strefy czystego transportu

Obowiązujące regulacje ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych dają gminom możliwość utworzenia strefy czystego transportu, która swym zasięgiem może obejmować drogi pozostające w zarządzie gminy. Wiele miast rozważa zasadność utworzenia stref, których celem jest ograniczenie negatywnego oddziaływania emisji zanieczyszczeń z transportu na zdrowie ludzi i środowiska. Wśród nich wymienić można m.in. Gliwice, Wrocław czy Warszawę. Nie jest jednak wykluczone, że wspomniane strefy będą musiały być tworzone w sposób obowiązkowy.

2025-01-28 18:44:38 PRZEMYSŁAW GOGOJEWICZ marzec-kwiecień | 2 (67) 2023

Sposób liczenia odległości usytuowania obiektów

Odległości, o których mowa w art. 43 ust. 1 ustawy o drogach publicznych, należy liczyć od zewnętrznej krawędzi jezdni drogi głównej, a nie od krawędzi pasa drogowego tej drogi. Przemawia za tym zarówno treść ww. przepisu, jak i treść § 8a ust. 1 pkt 2 rozporządzenia z dnia 2 marca 1999 r. o warunkach technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. W pasie drogowym mogą być zlokalizowane zarówno jezdnia główna, jak i jezdnia dodatkowa, tzw. serwisowa, które mają różne parametry techniczne i różne funkcje.

2025-01-28 18:50:38 KONRAD RÓŻOWICZ styczeń-luty | 1 (66) 2023

Klauzule waloryzacyjne w kontraktach na roboty budowlane

Rok 2022 rozpoczął się tematem waloryzacji umów o zamówienia publiczne oraz został nim zwieńczony. Z doniesień medialnych wynika, że w 2022 r. zmiany waloryzacyjne kontraktów publicznych były powszechne. Podobne oddziaływanie zapowiada się w 2023 r.

2025-01-28 18:32:46 PRZEMYSŁAW GOGOJEWICZ styczeń-luty | 1 (66) 2023

Odpowiedni dostęp do drogi publicznej

Odpowiedni dostęp do drogi publicznej powinien zwykle obejmować także możliwość dojazdu do niej pojazdów mechanicznych, ale nie jest to bezwzględnie konieczne, może bowiem nie być uzasadnione potrzebami nieruchomości władnącej, konfiguracją granic, ukształtowaniem terenu lub interesem społeczno gospodarczym. Jeżeli nieruchomość wnioskodawcy nie jest zabudowana, w szczególności budynkami mieszkalnymi, to nie ma potrzeby, by zapewnić do niej dojazd służb publicznych i straży.

2025-01-28 18:59:30 PRZEMYSŁAW GOGOJEWICZ styczeń-luty | 1 (66) 2023

Zakazy w pasie drogowym powodujące ograniczenia dla zarządców dróg

W świetle art. 39 ust. 3 zdanie 2 pkt 1 ustawy o drogach publicznych zasadą jest obowiązek organu wydania zezwolenia (wyrażenia zgody) na umieszczenie urządzeń na pasie drogowym, o ile nie zachodzą przeciwwskazania/ przesłanki negatywne wymienione enumeratywnie we wskazanym przepisie ustawy (tj. w art. 39 ust. 3 pkt 1 ustawy), przy czym wystarczy wykazanie jednej z tych przesłanek, żeby można było odmówić wydania zezwolenia na umieszczanie (lokalizację) w pasie drogowym omawianych urządzeń. Wskazany przepis konkretyzuje zatem powody odmowy, przy czym odmawiając wydania zezwolenia, nie można powołać się ogólnie na ww. przesłanki negatywne, ale należy je konkretnie wskazać w odniesieniu do stanu faktycznego sprawy.

2025-01-28 18:40:09 KONRAD RÓŻOWICZ listopad-grudzień | 6 (65) 2022 Tekst otwarty

Nowe reguły zarządzania bezpieczeństwem dróg

Nowelizacją z dnia 5 sierpnia 2022 r. ustawy o drogach publicznych, dalej: u.d.p., zmienione zostały reguły dotyczące zarządzania bezpieczeństwem dróg.
 

2025-01-28 20:52:36 PRZEMYSŁAW GOGOJEWICZ listopad-grudzień | 6 (65) 2022

Sieci gazowe ulokowane pod drogą lub wzdłuż drogi

Sieci gazowe często występują wzdłuż dróg lub je przecinają. Wzajemne położenie drogi powiatowej lub gminnej z siecią powinno być kompromisem nacechowanym bezpieczeństwem współistnienia infrastruktury drogowej i sieci przesyłowej.
 

2025-01-28 18:34:18 KONRAD RÓŻOWICZ listopad-grudzień | 6 (65) 2022

Zmiany w rządowym funduszu rozwoju dróg

Ustawą z dnia 5 sierpnia 2022 r. znowelizowano regulacje ustawy o Rządowym Funduszu Rozwoju Dróg. Celem wprowadzonych zmian jest przede wszystkim rozszerzenie katalogu zadań, które mogą zostać dofinansowane środkami ze wspomnianego Funduszu.
 

2025-01-28 19:05:39 PRZEMYSŁAW GOGOJEWICZ listopad-grudzień | 6 (65) 2022

Wymiar techniczny usytuowania sieci wodno-kanalizacyjnej pod drogą i przy drodze

Zdarza się, że zarządcy drogi mają spory problem z sieciami wodno-kanalizacyjnymi biegnącymi pod drogami czy wzdłuż dróg. Sieci drogowe i sieci wodno-kanalizacyjne stanowią istotną część infrastruktury. Zależności, jakie należy uwzględniać przy budowie czy remoncie dróg, jak również przy budowie czy remoncie sieci wodno-kanalizacyjnych, stanowią istotne zagadnienie dla zarządcy drogi.
 

2025-01-28 20:47:14 KONRAD RÓŻOWICZ wrzesień-październik | 5 (64) 2022

Doświadczenie drogowe wykonawcy

Jednym z elementów zarządzania drogami gminnymi i powiatowymi jest udzielanie zamówień publicznych na budowy, przebudowy, remonty, modernizacje i inne zamierzenia inwestycyjne dotyczące dróg. Niniejszy artykuł porusza kilka kwestii dotyczących weryfikacji doświadczenia w drogownictwie z perspektywy sal rozpraw Krajowej Izby Odwoławczej i orzeczeń tego organu.