Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak podpisał rozporządzenie zmieniające dotychczasowe przepisy techniczno-budowlane dotyczące dróg publicznych. Jego głównym celem jest podniesienie standardów projektowania i budowy dróg publicznych oraz podniesienie bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
Niedawno weszła w życie ustawa dotycząca
szczególnych rozwiązań w zakresie dróg
ogólnodostępnych, którą powinni znać
zarządcy dróg. Ustawa zawiera:
Zgodnie z ustawą z dnia 4 kwietnia 2025 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych
(t.j. Dz.U. z 2025 r. poz. 641) śródmiejską strefę płatnego parkowania ustala się
na obszarach zgrupowania intensywnej zabudowy funkcjonalnego śródmieścia,
które stanowi faktyczne centrum miasta lub dzielnicy, lub na obszarze uzdrowiska
(strefa ochrony uzdrowiskowej A i B), lub obszarze ochrony uzdrowiskowej
(strefa ochrony uzdrowiskowej A i B), jeżeli spełnione są warunki, o których mowa
w ust. 2, a ustanowienie strefy płatnego parkowania może nie być wystarczające
do realizacji lokalnej polityki transportowej lub polityki ochrony środowiska.
Zgodnie z przepisami wprowadzającymi ustawę z dnia 12 lipca 2024 r. Prawo komunikacji elektronicznej (t.j. Dz. U. z 2024 r., poz. 1222), które wchodzą w życie 10 listopada 2024 r., nastąpią zmiany w ustawie o drogach publicznych.
