Wyzwania zarządców infrastruktury drogowej w zakresie modernizacji infrastruktury oświetleniowej, projektowanie przyjaznych przestrzeni publicznych oraz wdrażanie wzorców i standardów Ministra Infrastruktury (WR-D-72-1, WR-D-72-2, WR-D-41-4) to główne zagadnienia omawiane podczas konferencji LIGHTFLOW 2025, pt.: „Oświetlenie przestrzeni pubicznej”. Wydarzenie, pod patronatem czasopisma „Drogi Samorządowe”, odbyło się 20 listopada 2025 r. w Warszawie, a jego organizatorem był Instytut Badawczy Dróg i Mostów.
Konferencja była skierowana do zarządców dróg, projektantów i ekspertów technicznych, przedstawicieli samorządów, producentów i dostawców technologii oświetleniowych oraz do środowiska naukowego.
Celem konferencji było stworzenie platformy wymiany wiedzy, doświadczeń i innowacyjnych rozwiązań w zakresie projektowania, technologii i zarządzania oświetleniem drogowym oraz przestrzeni publicznej. Stosowanie właściwych rozwiązań oświetleniowych ma istotne znaczenie dla poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, ograniczenia zanieczyszczenia światłem i redukcji kosztów eksploatacyjnych, a wszystko to w trosce o środowisko oraz zdrowie człowieka i zwierząt.
NIEZBĘDNE WYTYCZNE
Podczas pierwszej sesji jej prowadzący dr hab. inż. Piotr Tomczuk, prof. PW, dr inż. Marcin Chrzanowicz, dr inż. Piotr Jankowski, reprezentujący Politechnikę Warszawską, omówili główne problemy podczas opracowywania WR-D-72-1 i WR-D-72-2, czyli Wytycznych projektowania urządzeń do oświetlenia dróg zamiejskich i ulic.
Podczas wystąpienia zwrócono uwagę m.in. na: opracowanie jednolitych zasad w zakresie przygotowania inwestycji drogowych związanych z zagadnieniem oświetlenia dróg, opracowanie formalnych zasad wyboru i stosowania poszczególnych rozwiązań oświetleniowych dla wybranych części drogi, a także zaproponowaniem procedur i zasad modernizacji istniejących instalacji, np. stosowanych poziomów oświetleniowych i ograniczeń dla części drogi. Zwrócono uwagę na doprecyzowanie zasad i poziomów oświetlenia części drogi nawiązujących dla zapisów Polskich Norm.
Wśród omawianych problemów znalazły się też: procedury pomiarowe i instalacyjne, zasady odbioru i utrzymania istniejących instalacji, a także właściwa konserwacja instalacji.
W trakcie prelekcji podkreślono, że w Polsce zasady oświetlenia dróg regulują normy oraz raport techniczny międzynarodowej organizacji oświetleniowej, a wytyczne stanowią uzupełnienie norm w zakresie oświetlenia dróg zamiejskich i ulic. Głównym celem opracowania wytycznych WR-D-72 jest zapewnienie komfortu, bezpieczeństwa i płynności ruchu, bezpieczeństwa publicznego i właściwych warunków widzenia dla wszystkich uczestników ruchu drogowego przez ujednolicenie zasad projektowania, instalowania, odbioru i utrzymania urządzeń dla oświetlenia.
Podczas pierwszej sesji zwrócono też uwagę na zapisy wytycznych WR-D-41-4, które określają sposób oświetlenia przejść dla pieszych. Standaryzują one i ujednolicają zasady oświetlenia przejść dla pieszych, odnosząc się do wymagań normy: PN-EN 13201:2016 Oświetlenie dróg.
– Zgodnie z wytycznymi zaleca się stosowanie do oświetlenia przejść dla pieszych dedykowane oprawy oświetleniowe, cechujące się asymetrycznym rozsyłem strumienia świetlnego. Ponadto zaleca się stosowanie procedur projektowych, pomiarowych, odbiorczych i kontrolnych – mówił dr inż. Marcin Chrzanowicz.
Aby przeczytać artykuł w wersji elektronicznej, musisz posiadać opłaconą PRENUMERATĘ.