Ustawowo określone minimalne poziomy zelektromobilizowania floty pojazdów podmiotów realizujących zadania publiczne stanowią jedno z zagadnień elektryzujących zarówno zarządców dróg, inwestorów działających w branży drogownictwa, jak i podmioty świadczące usługi w sektorze drogownictwa – zarówno w segmencie robot budowlanych, jak i realizacji usług związanych z bieżącym utrzymaniem dróg.
[ . . . ]
Aby przeczytać artykuł w wersji elektronicznej, musisz posiadać opłaconą PRENUMERATĘ.